急性高空缺氧是导致飞行事故的主要原因之一。现役高空型直升机通过机载气态氧源供氧系统，保障8 000 m以下高度的飞行安全。但是陆航部队普遍缺乏氧气的制备和充装设施。研制直升机便携式自增压制氧充氧系统，为解决直升机部队氧气供应提供有效途径。

①增压器：由底座、封头、筒体、法兰、平盖封头、紧固件及高压接头等构成。化学氧气发生器放置于增压器的筒体内部，产生的氧气在产氧器内逐渐聚集压力增高。经过自增压后，制备的氧气输出压力达到15 000 kPa。②化学氧气发生器：以氯酸钠为主体，金属粉末为燃料，添加少量的经混合压铸而成的催化剂(锰化合物)、抑氯剂和粘结剂。启动后自动燃烧，氯酸盐受热分解放出氧气。加入粘结剂使氧烛药芯可以耐受15 000 kPa的压力。

该装置输出氧气压力15 000 kPa，可在30 min内制备2 000 L的氧气，满足1架米-171直升机机载供氧系统充氧需要。产氧反应稳定，温度与输出氧气压力平稳。制备的氧气>99.5%，CO₂浓度体积分数<2×10^－5，CO体积分数<1×10^－5。气体质量符合医用以及航空用氧的要求。

利用该系统可以为现役直升机气态氧源供氧系统充氧，解决直升机部队高空飞行过程中的缺氧问题。