论著
飞行员抗荷能力与心肺耐力水平的研究
中华航空航天医学杂志, 2022,33(4) : 193-198. DOI: 10.3760/cma.j.cn113854-20220720-00096
摘要
目的

探讨歼击机飞行员最大摄氧量(maximal oxygen uptake,VO2max)及运动后心率恢复(heart rate recovery,HRR)值与抗荷能力的关系。

方法

通过整群抽样法选取90名歼击机飞行员,采用抗荷抗缺氧耐力检测仪和抗荷能力经验公式测量飞行员做抗荷动作时的+Gz耐力提高值;采用25 W/min 功率递增速率方案,采集VO2max和HRR值。根据VO2max水平将飞行员分为低(水平较低的1/3人员)、中(水平居中的1/3人员)、高(水平较高的1/3人员)3个组,比较不同VO2max水平飞行员运动后第1、2、3分钟HRR值及+Gz耐力提高值的差异。分析HRR值与VO2max、+Gz耐力提高值的相关性。

结果

不同水平VO2max飞行员运动后第2、3 分钟HRR值及+Gz耐力提高值的差异有统计学意义(F=7.65、10.64、10.28,P值均≤0.001)。运动后第1 分钟HRR值与VO2max、+Gz耐力提高值无明显相关性(r=0.020、-0.017,P=0.852、0.871);运动后第2 分钟HRR值与VO2max呈正相关(r=0.288,P=0.006),与+Gz耐力提高值无明显相关性(r=-0.017,P=0.150);运动后第3 分钟HRR值与VO2max、+Gz耐力提高值呈正相关(r=0.433、0.240,P<0.001、=0.023)。VO2max与+Gz耐力提高值呈正相关(r=0.436,P<0.001)。

结论

VO2max较高的飞行员通过抗荷动作提升+Gz耐力的效果更加明显,运动后第3 分钟HRR值可作为一个敏感监测指标,用于预测飞行员的抗荷能力。

引用本文: 李雪, 徐建华, 刘勇, 等.  飞行员抗荷能力与心肺耐力水平的研究 [J] . 中华航空航天医学杂志, 2022, 33(4) : 193-198. DOI: 10.3760/cma.j.cn113854-20220720-00096.
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现代高性能战斗机在作战中由于速度和加速度的急剧变化,对飞行员的抗荷耐力提出了更高的要求。人体加速度耐力与急性应激时人体的自主神经功能调节作用有关1。心肺运动试验(cardiopulmonary exercise testing,CPET)是评估心肺功能及有氧运动能力的一种重要的无创检测方法,可以较为准确地测定最大摄氧量(maximal oxygen uptake,VO2max),是有氧耐力评价的金标准。运动后心率恢复(heart rate recovery,HRR)值可以反映心脏自主神经的调节能力,主要应用于对心脏自主神经和心血管疾病的预测2, 3,是评定心脏自主神经功能的常用指标。本研究通过对飞行员VO2max和HRR值与抗荷能力的相关性研究,探讨VO2max和HRR值作为预测抗荷能力指标的意义和价值。

 
 
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